Isle of Man (TT)
Man szigete az Ír-tengeren található Nagy-Britannia és Írország között. Az itt élő körülbelül 85 ezer ember kényelmesen éli életét, a népsűrűség úgy 150 fő per négyzetkilométer. Ez elég kellemes, mert ha valaki magányra vágyik akkor simán el tud vonulni egy pléddel meg pár üveg sörrel bámulni a tengert, viszont ha társaságot szeretne akkor sem kell napokig varacskolnia az első kocsmáig. A durván 50 kilométer hosszúságú szigeten békés az élet, az idelátogató turisták rácsodálkozhatnak a valószínűtlenül zöld mezőkre ahol az őshonos Manx Loaghtan juhok elmélázva rágcsálják a füvet, és nem értik, hogy miért fényképezik őket folyamatosan az emberek. Az értetlenkedés onnan fakad, hogy nem láttak még ADnD szörnykönyvet, mondjuk lehet, hogy ez jól is van így. Nem tudom, hogy mekkora támadója van, de nem is akarom kipróbálni.
International Isle of Man TT (Tourist Trophy) Race
Több mint 100 éve azonban van pár nap amikor a békés csendet fülsiketítő zaj tépi cafatokra. Nyár elején majd’ két hétig turisták tömege özönlik a szigetre, hogy megcsodálja a szent őrülteket akik versenymotorjaik nyergében megküzdenek az Isle of Man TT trófeákért. A versenyről azt kell tudni, hogy 1907 óta rendezik, a két világháborút leszámítva folyamatosan. Utcai verseny, az eredeti 35 kilométeres útvonalat csak pár évig használták, a váltás óta a 60 kilométeres kört használják a résztvevők. A változatos kategóriákban induló versenyzőket technikás kanyarok, néhol rázós (mármint szó szerint) útszakaszok, és hosszú part menti egyenesek várják, ahol a versenytechnikán felül csak az elszántság és a kötélidegek döntik el, hogy ki megy haza győztesként. Vagy úgy egyáltalán. Az utcai versenyek esszenciája, hogy nem egy kiépített pályán zajlik a száguldás, hanem közúton, sövények, kerítések, és kőfalak között. Bukótér nincs, egyetlen apró hiba azonnal megbosszulja magát. Nem véletlen, hogy az újoncok csak úgy állhatnak rajthoz, hogy van érvényes végrendeletük, a dögcédula pedig az összes pilótának kötelező. Ezt nem szeretném elmagyarázni, hogy miért.
Az ember furcsa jószág. A hőskorban amikor az első repülőnapokat rendezték, a közönség bevallottan azért járt ki, hogy pilótákat lásson szörnyethalni ahogy a levegőből aláhullva becsapódnak a földbe. Ha a gép még ki is gyulladt, akkor volt teljes az öröm, az éves borzongás-adag megvolt, jöhet a hot-dog és a kóla. A Man TT ebből a szempontból is különleges. A rajongók teli torokból ordítják a versenyzőnek akinek szó szerint hozzáér a válla a sövényhez/sziklakerítéshez 200 km/h+ tempónál, hogy “BASSZAD NEKI!!!”, és ugyanakkor összeszorult gyomorral imádkoznak, hogy nehogy valami baja legyen. Az egész verseny hangulata a félelemmel vegyes tisztelet és a tomboló őrült adrenalin furcsa keveréke. Szívszorító pillanatok amikor egy versenyző beöltözik, a csapata és a szerettei körbeállják, de senki nem tud szólni egy szót sem. Nincs mit mondani, az az ember épp arra készül, hogy helyenként 300 km/h fölötti tempóval szaggassa szét az aszfaltcsíkot, tudva, hogy a legkisebb hiba sem megengedett. Viszont amikor felbőg a motor és kilő nyergében a pilótával akkor már csak az ordítás marad, TÉPJED NEKI!!!
A királykategória a Superbike TT, ez a géposztály 1000-1200 köbcentis motorokból áll, 200 lóerő feletti teljesítménnyel. Az ő versenytávjuk 6 kör, amit durván 1 óra és 45 perc körüli idővel lehet megnyerni. A jelenlegi rekordot Michael Dunlop tartja, még a 2016-os versenyről. Egy óra és negyvennégy perc kellett neki a táv teljesítéséhez, ez durván 210 km/h átlagsebességet jelent. Elképzelhetetlen, hogy milyen fizikai és mentális igénybevételnek vannak kitéve a pilóták. Józanul gondolkodva arra juthatunk, hogy ez a verseny a top, a csúcs, amit ha egyszer valaki megnyer akkor végleg célba ért. Nincs tovább mit bizonyítani, hiszen mi lehetne ennél nagyobb eredmény még az életben? Hát még egy TT trófea… A fent említett Dunlop 15 alkalommal győzedelmeskedett már az eseményen. Volt kitől örökölni a fanatizmust, ugyanis nagybátyja*, Joey Dunlop 26 alkalommal állt itt a dobogó tetejére, sajnos 2000-ben egy észt versenyen életét vesztette. A dobogón őt követi John McGuinness 23 és Dave Molyneux 17* győzelemmel, ő oldalkocsis versenyző, amúgy.
*köszönöm a helyreigazítást!
Végezetül, itt egy videó, hogy miként fest egy körrekord a pályán:
https://youtu.be/5nlzxR6lN7Q
