Az ember lejött a fáról

Muszáj néha kielégíteni a természetbúvár énünket is.

Én egy csatacirkálót szeretnék. A legritkább esetben kerül affairba fával.

Nyilván viccvót. Minden jármű pont annyira veszélyes amennyire hülye az ember aki irányítja, én így látom.

Már, ha a rajta kívülálló okoktól eltekintünk. Gondolok itt a lovaskocsi hajtásra…

Dachstein drótkötélpálya le kb 4000 m-ről, garantáltan nem lesz előtted fa, és úgy gyorsulsz ahogy te akarsz, legjobb

Tuti összefosnám magam. Eleve tériszonyom van.

Addig semmi bajom nem volt, amíg le nem értünk a nyári bobpályához, na AZ volt nekem a halálfélelem élmény, remegett a lábam amikor kiszálltam, soha többet bob

Amióta lejöttem a fekete pályán a gleccseren, már semmitől se félek.
Az óriáspókokat és varánuszokat kivéve. Aztán ott vannak a rettenetes kolibrik.
A kék szemű királykobrámat viszont nem adom.

https://media.giphy.com/media/ZUhShWCo72hfW/giphy.gif 😉

A szendereket kimondottan komázom, olyan kolibri félék elsőre ahogy ott lebegnek.

Erősen fontolgatom, hogy el fogok kezdeni ejtőernyőzni.
Pont azért, mert fosok tőle, mint az állat.

Én is félek a Fekete mambától, mégsem fogdosom. 🙂 Jó, mondjuk ez szar példa, de hirtelen ez ugrott be.

Ja várjál, 45e/ugrás.
Lehet, hogy mégse kezdek el ejtőernyőzni.
Azért egyszer csak ki kéne próbálni.

A tébé semmilyen ebből fakadó sérülést nem térít.

De. Van erre is biztosítás.

Hmmm, a világért se vitatkoznék, de két gyakorlott ejtőernyős ismi egybehangzó véleménye volt, hogy az alap tébé nem vonatkozik a hobbijukra, ki lettek zárva, csak külön biztosítás köthető.

Az alap az nem, azért mondtam, hogy van kiegészítő (extrémsportos) biztosítás rá, amit meg kell kötnöd. Évente pár ezer forint csak, és ugyanúgy vonatkozik rád minden. Hoznak-visznek helikopterrel, összefércelnek, stb, a tb terhére ha jól tudom. Ha hazaértem megnézem a papírjaimat, hogy pontosan hogyan működik.
Ha külföldön jár az ember na akkor kell fasza biztosítást kötni amiben az apró betűs részben SINCS kizárva a sport amit űzni szeretnél. Nekem esett már le az állam kint valami túrán amikor láttam, hogy az extrémsportos biztosítás amit kötöttem NEM vonatkozik a siklóernyőzésre. KRVNYD

Na meg is találtam. Neked volt igazad, nem a TB-n keresztül van megoldva, hanem mellette. A szövetség ahol repülök az Allianz biztosítóval boltolt valamit, és az extrémsportos kiegészítő biztosítást ők intézik, ezért nem is tudtam, hogy pontosan mi van, nem olvastam utána.
Viszont nem drága a biztosítás. Az éves díja annak ami a legtöbb embernek megfelel nincs 6 ropi. Baleset és felelősségbiztosítással együtt. Az ejések díjait sajnos nem ismerem.

De legalább akkor már legyen halálos.

Megvan annak is a sajátos bája, amikor csontszilánkos húsdarabokként rohadsz meg egy elhagyatott tájon, ahol senki nem hallja a sikolyodat.

Csak ne a büdöskére essek.

engem az tart vissza, h mindenképp egy hozzáértő valakihez lennék hozzászíjazva, túl közel, nem bírom az ilyet, amúgy mennék

Az a lényeg, hogy előtt beszéljétek meg, hogy no homo, és onnantól már nincs feszültség.

Hát de mindenképp tapadni kell, álendölon ez a testmánia 😀 És a sárkányrepülés? mert akkor inkább arrafelé keresgélek

Sárkányok nem léteznek.

épp eggyel beszélgetsz 😀

Mátraszentimrén volt egy hevenyészett szánkópálya a végében
élére rakott szalmabálákkal és a közepén egy kiégett Roburral, gondolom
a becsapódás tompítása végett. Haver mondta, hogy most itt lecsúszunk.
Csak te, mondtam erre. Még az sem győzött meg, hogy a jármű közepéről
hiányzott a két tolóajtó. Istennek se tudott rávenni…

Á, az csak az evolúciójuk első lépése. Azért érvényes biztosítással sem épp okos dolog, a körúton egykerekezni, meg versenyezni kétszázzal az üllőin 😕

Jól van cinnerollci, elég sokat motoroztam, szerintem nem egykerekeztem az Üllőin.

Nem is mind elmebeteg, csak sokan közülük, sajnos.

Te szoktál vezetni?

Jó eséllyel több kilométerem van mint bárkinek innen a fórumról, hacsak nincs köztetek kamionos 😊

Jóval 600e km felett vagyok.

Nekem még “csak” 400+ van. De már utálom.

Ezért nem érdemes számolni.
Évek és a rutin.

Nem számoltam, csak kb 50 ezerig. Az évek számából jött ki, nagyjából képben vagyok, hogy mennyit raktam a kocsikba amik megfordultak a kezeim közt eddig. Jelenleg úgy néz ki, hogy éves szinten minimum 30 ezer jön össze, de akkor csak munka miatt ültem kocsiba. 🙂 Ennél sokkal több szokott lenni sajnos.

Igen, éves 30k, csak ugye van aki picit öreg.

Mondom 😊

Akkor nem kell bemutatni gondolom az autós kultúrát sem. Ugyanannyi barom van négy keréken mint két keréken.
Én a motorosoknál nagyon biztató tendenciát látok, szerintem sokkal kulturáltabban közlekednek mint mondjuk 10 éve. Ebben benne van az is, hogy egyre többen figyelnek rájuk. Én mindig is kihúzódtam a sáv szélére, ha motorost láttam, hadd menjen középen. És azt látom, hogy az autósok többsége is ezt csinálja már. Ettől a motoros is kevésbé frusztrált, az autósnak meg nem kerül semmibe. Szerintem tök jó.

Persze, ott sem kevesebb az idióta.
Amit csinálsz a lehúzódással pedig szörnyen veszélyes. Ugyanis álló autók esetén húzhatnak előre a két sáv között, de ezzel rászoktatod őket hogy akár az autópályán is a sávelválasztón közlekedjenek, ezzel saját magukra nézve életveszélyes szituációkat teremtenek.

Motoros, és kamionos az ér? 🙂

Nagyon jó kis motoros közösségben volt részem, huszonsokan Tiszafüreden, de amikor épp szingli voltam, csetszobát csináltunk és négy csajjal ücsörögtünk a legénylakásomban.
Nincs velük gond, mesélhetnék.

Ja bocsi. Jönnek oszt mindent elrontanak a modern épületeikkel 😁