Szerszám szombat #23 – besárgult a fényszóród?

Mit teszel? Veszel újat? Na persze. Akkor szakemberre bízod? Nano UV bevonattal?

Az a gond a mostani fényszóró búrákkal, hogy eleve elromlásra vannak tervezve.

Mert ugye hol áll az autók többsége? Utcán. És ott mi történik vele? Megsüti a napocska.

A polikarbonátnak és hasonló műanyagoknak viszont van egy olyan tulajdonsága, hogy először napfény hatására csak mattulnak, aztán rohadtul be is sárgulnak. Erre volna a gyári UV bevonat, ami persze 10-15 év után gyakran már nagyjából szart sem ér.

A címlapos fotó egy két évvel ezelőtti, szakemberes felújítás és nano UV kezeléses bevonat utáni állapot volt ma délben.  A nano UV annyira nano lehetett, hogy ennyit ért a ráköltött ~8e Ft.

Egy tizenéves japán autónál a két gyári, motoros mozgatású első fényszóró ára horror, az utángyártottaknál pedig előfordul, hogy nem teljesen mérethelyesek a felfogatófülek, nem úgy megy az izzócsere sem, hogy nem marad a kezedben végleg valami váratlanul.

A gyári a gyári, punktum. Amíg lehet, érdemes javítani.

Ha rákerestek az interneten, autós szakportálok sokasága foglalkozott már a kérdéssel, a szakműhelyes megoldásokon túl kaphatók otthonra is fényszóró javító DIY-szettek, ezekben az a közös, hogy a durvától (800-as) a finomig (2000-es) különböző szemcseméretű csiszolókorongokkal kell rámenni géppel a fényszóróra, a végén pasztával polírozni, aztán lesz ami lesz. A totalcar expertje mondjuk simán nekiállt nitrohígítóval és acetonnal, na azt inkább ne próbáljátok ki. Az aceton szó szerint oldja a műanyagokat és megfolyasztja, abból könnyen végleg javíthatatlan gond lehet, pláne ha a fényezésnél használt festék is érzékeny ezekre az oldószerekre.

Szerencsére a búra az manapság már többnyire nem a fényvetés képét befolyásoló optikai elem, az átlátszóságát kell biztosítani elsősorban, az UV pedig jellemzően csak a legfelső rétegét eszi meg. Ha a belső többit is vagy a foncsor bevakult, akkor nem is érdemes baszakodni, csere. Ha van szerencse, bontóból kevésbé vakultra, aztán idővel az is bemattul és bevakul, a játék újraindul. Amúgy meg új és gyári, de akkor sajna párban, különben iszonyat szarul fog kinézni.

Szóval ha van egy amúgy láthatóan inkább kidobásra ítélt, az előző szakemberek által használhatatlanná tett fényszórónk, hogyan is álljunk hozzá, ha se javítókészletünk nincs, se excenteres polírgépünk, amúgy meg van egy fél óra időnk és a vállalhatatlan felől közelítenénk valami vállalható és vizsgaképes állapot felé?

Meglepő módon, adja magát a finom háztartási csiszolószerek közül a fogkrém. Szemcseméreténél fogva alkalmas viszonylag karcmentes műanyag felületek létrehozására.

Hogy mennyire? Mutatom step-by-step.

Azon túl persze, hogy senkit nem beszélnék rá az ilyen trükkökre, ha felteszem magamnak a kérdéseket, hozzá a válaszokkal:

• Jobb lett? Határozott igen.
• Jó lett? Határeset.
• Megérte? Igen.

Az UV bevonat nélkül simán így is tönkremenne két hónap alatt, ezért víztiszta UV fóliát fog kapni, nem nano UV kencét vagy hasonló baromságot.