Kurva szar autók – a Tesla sztori számokban
Elég sokszor írtunk már a Tesla körüli számmisztikáról. A történet folytatódik.
Ezúttal a Recode szedte össze, hogy mi és hogyan alakult a Tesla gyártási adatai körül.
Röviden a tények:
- 2016. március: bejelentették a Tesla első tömeggyártott autóját, a Model 3-at, 35000 dolláros árcímkével
- 2017. július: a Tesla egy ennél lényegesen drágább változatot kezdett el értékesíteni, Musk azt állította, hogy 2017 végére elérik az ötezer legyártott autót hetente
- 2017. november: a kitűzött célok időpontja 2018 második negyedévének végére módosult
- 2018. február: az első negyedév végére 2500 Model 3 készülhet hetente, a második negyedév végére lesz meg a heti ötezer
- 2018. május: nem teljesen sikerült az első negyedévben tartani a célt, de a hónapban akár 3-4000 autó is készülhet egy adott héten
- 2018. június: egyetlen alkalommal 9 nap alatt (7 munkanap) sikerült átlépni a vállalt ötezres számot
Erre persze mondhatnánk, hogy jó, Elon néha picit füllentős, de ha benézünk a számok mögé, látható, hogy ennek a füllentésnek súlyos ára van.
Mégpedig az egyre jelentősebb pénzügyi veszteség.
A legújabb ígéret szerint 2018. augusztus végére további pénzügyi befektetés nélkül is képesek lesznek elérni a heti hatezres darabszámot.
Ugyan igaz, hogy befektetés nélkül nincs haszon, de egy valódi autógyártónál a tömeggyártás és a profitabilitás kéz a kézben kellene járjon.
A befektetők egyre inkább aggódnak a pénzükért és az elemzők sem festenek túl szép képet a jövőről. 3,4 milliárd dollár bevétel mellett 710 milliós rekord veszteség az első negyedévben finoman szólva sem ad túl sok okot a bizakodásra.
Kíváncsian várjuk a fejleményeket és be is fogunk számolni a részletekről.
Post Comment
You must be logged in to post a comment.