Kurva szar autók – Tesla Model 3, most már tényleg kurvaanyád
Nem kisebb elemző, mint a Bloomberg összesítette a Tesla Model 3 dolgait. Félmillióan fizettek előre 1000 dollárt, de csak heti 655 autót gyártanak.
Az Egyesült Államok nem épp az államközi adminisztrációról híres. Vannak azért kivételek.
A kommunisták és kémek listázásán túl az ’50-es évek hozadéka a VIN (Vehicle Identification Number), ami egyértelműen országosan lehetővé teszi a valaha forgalomba került és újonnan forgalomba helyezett járművek nyilvántartását 1954 óta.
A Boomberg szerint legfeljebb 9636 Model 3 került be a VIN nyilvántartásba, ami ott nyilvános, és ez legfeljebb átlag 655 autó hetente. Félmillió megrendelés érkezett és ki is fizették a regisztrációs díjat vagy mi a faszt.
Értitek: nagyjából Magyarország lakossága huszadának megfelelő megrendelő áll egy olyan projekt mögött, ahol hetente kijön 6-900 autó.
A termelés most kicsit visszaesett, de van aki még bízik benne.
800-1000 hét alatt pont kijön. Az nem sokkal több, mint 15 év.
A Tesla megnyugtató válasza: “semmike, van, hogy hetekre leállítjuk a gyártást, így optimalizálunk, ez teljesen normális, csak a szűk keresztmetszeteket csökkentjük“.
These periods are used to improve automation and systematically address bottlenecks in order to increase production rates. This is not unusual and is in fact common in production ramps like this.
Hátööööö… 6-700 autó per hét? A beígért három-ötezer helyett? 900-ról hetente csökken?
Ez eleve egy nagyságrend különbség, nem csak amolyan átmeneti bottleneck. Eléggé sikergyanús.
Előzmény itt:
