Miért kurva szar a Formula1? Betiltották a visszapillantót.
Ami egyébként ugyanott volt, ahol a szabályok előírták korábban.
A túlszabályozás mindig egy jele annak ha valami nem működik. De egyáltalán.
Itt a hivatalos formula1.com álláspont akit érdekel.
A F1 már elég régen nézhetetlen lett, nagyjából onnantól amikor sorra kiherélték a V12-eseket, aztán a V10-eket (az volt egyébként az optimális hengerméret és elrendezés) végül a V8-asokat is és jött a vállalhatatlan downsizing turbós korszak. Sokan el is engedték a picsába, hogy minek a vasárnapi ebéd után bekapcsolni a tévét, amikor már brümmögés sincs. Csak valami kommentátor sápítozik azon, hogy a KERS vagy hogy a befújt diffúzor tiltása és a megemelt orrkúp az mennyire szabályos, ha egyszer azt írták elő, hogy olyan nem lehet, mert ráfutásos hűha, aztán a jó ég tudja mi lesz.
Legyen ronda az autó, az a tuti.
Ez azért még elég rendben volt 1988-ban:
Idén szintet léptek, ugye van az a borulós/ráfutásos balesetek elleni védelem, amitől a pilóták nem látnak ki. 10%-a a látótér közepének ki van takarva, ami azért jó, mert ha a látótered közepén nem látsz, akkor onnantól aztán tényleg van értelme az egésznek.
Referenciának legyen itt egy Formula 1 autó a rettenetes péniszorr korszakból (volt aszimmetrikus is, azt még én sem mertem beposztolni) :
Aztán egy másik a túlszabályozott orral, aminél előírták, hogy hol milyen magas lehet milliméterre és ez lett az eredmény az autó első fél méterén (Hogy néz már ki? Hangyász sün az új áramvonal?) :
Erre az évre ezt sikerült kitalálni, igazából szívlapáttal diszkréten csapkodás kevés lenne ahhoz, hogy valaki ezt elfogadja, de nyilván van az a pénz (Ti is azt látjátok, amit én?) :
Azért azt érdemes széljegyzetként felvésni, hogy a legdurvább borulásokból és ráfutásokból sem igazán történt személyi sérülés. Az idióta gumiszabályokból viszont volt számtalan, ahogy a tankolás betiltásából is.
Szerencsére mindent megtesznek azért, hogy még nézhetetlenebb legyen, kéne még pár új szabály, hogy mindenkihez közelebb hozzák.
Mert az van mint kiderült, hogy erre az új és remek, formabontó bukókeretre nem lehet ugyanabba a magasságba és szélességbe felszerelni a tükröt, ugyanis a szabálykönyv nem tiltja, de nem is engedélyezi.
Onnantól egyéni döntés alapján tiltott aerodinamikai elem. Azért talán látszik, hogy az a hatalmas rögzítő ott a szárnyon a tükör felett mennyi leszorítóerőt adhat hozzá.
Na most már ettől a tiltástól nyilván sokkal jobb lesz, mert így nyernek akiknek ez nem jutott eszébe.
A versenyigazgató így kommentálta:
“Kétlem, hogy a tükör ott lenne, ha nem lenne aerodinamikai előnye.”
Szuper. Nem bizonyítani kellene talán a tiltás előtt tippelgetés helyett?
Előzmény itt:
