×

A Tesla Model 3 tényleg egy szar autó

A Tesla Model 3 tényleg egy szar autó

Facebookon számolt be egy friss Model 3 tulajdonos az első 8 ezer mérföld tapasztalatairól.

Itt követhetők a kalandjai:

https://www.facebook.com/tsla3

Röviden? Tragikomédia. Gyakorlatilag egy félkész prototípushoz jutott hozzá, amin utólag kell befejezni a gyártást.

De lássuk a hibalistát:

“Problems in 3 days: 1. Air bag light. 2. Tire pressure sensor. 3. Charging lid. 4. Wipers knock. 5. Music system noises. 6. Service response malfunction. 7. Loud pop in back and warning light. 8. 12v plug not working. 9. Low quality wiper blades leaving strikes. 10. Time zone recognition. 11. Mistakes in charging rates calculation. 12. And low quality “upgraded” music system. 13.“multiple soft resets” were necessary after experiencing several interface glitches while charging. 14.Controls for the steering wheel stopped working up at one point. 15.The back-facing camera gave an incorrect view while driving. “

Tehát az alábbi apróságok jöttek elő három nap alatt:

  1. Légzsák hibajelzés
  2. Keréknyomás szenzor hiba
  3. Töltőnyílás fedél hiba
  4. Az ablaktörlő kopog
  5. Zajos a hifi (kicserélték)
  6. Hibás service válasz (ezt majd valaki fejtse meg kommentben)
  7. Hangos csattogás az autó hátuljából és hibajelzés (erről részletesebben azt írta, hogy elég beszaratós volt menet közben)
  8. A szivargyújtó csatlakozó nem működik
  9. Rossz minőségű ablaktörlő, csíkokat húz
  10. Hibás időzóna felismerés (csak az USÁ-ban hat időzóna van)
  11. Hibás töltési ciklus számítás
  12. Rossz minőségű az újabbra cserélt hifi is
  13. Több “soft-reset”-re is szükség volt a különböző interfész hibák miatt a töltést követően
  14. A multikormány kapcsolói megadták magukat
  15. A tolatókamera hibás képet ad vezetés közben

Itt írtunk korábban a Model 3 körüli gyártási kálváriáról:

A Tesla Model 3 is egy szar autó?

De azért mégis meglepő, hogy így kiengedték a vevőkhöz. Ez bizony súlyos hiányossága a minőségbiztosításnak. Még akkor is ha házhoz mennek a Tesla technikusai foltozni a felmerült hibákat.

vau posztja a Nagy Villanyautó Svidliről:

Kurva szar autók – A Tesla

33 comments

comments user
Tarzan von Habsburg #2

melyik poszt alatt van az aktuális offtopik?

    comments user
    Bernard Black

    ahol megcsináljátok 🙂

comments user
taro

marad a bmv

    comments user
    Szabó Vilmos

    kincs ami nincs?

      comments user
      ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

      (busz-metró-villamos)

        comments user
        Szabó Vilmos

        már régen tudja vénasszony.

comments user
SpaceWolf

Klassz. Azért a minőségellenőr arcára kíváncsi lennék.

    comments user
    ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

    Valamelyik kifejtős posztban írtam, hogy a futószalagról lekerülve a Toyota hibaszázalékához képest egy nagyságrenddel nagyobb a Tesláé, azzal, hogy majd utólag kijavítják.

      comments user
      SpaceWolf

      Tuti AGILE-ban dolgoznak ezek a faszok is.

comments user
Szar viccek

Ellenben megmenti a Földet. Én elnézem neki.

    comments user
    SpaceWolf

    mhm

    comments user
    ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

    Musk stratégiája:
    Első lépés: megmentjük a Földet
    Második lépés: ..??….
    Harmadik lépés: profit

      comments user
      Szar viccek

      jobb így, mint fordítva

        comments user
        ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

        A profiton már túl volt egyszer, abból menti most a Földet.
        (Perszehogynem, a befektettők pénzét pumpolja… ééééés profit)

          comments user
          Szar viccek

          nonprofit, nonmarket alapon kéne csinálni, vagy mi?:D

          comments user
          ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

          Eccerűen csak szétosztani a profitot a komp szerkesztők és olvasók között, kommentelő bónusszal.
          De ez mióta kérdés?

comments user
SpaceWolf

Amúgy a tolatókamera mi a faszért is ad képet vezetés közben???

    comments user
    ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

    Miért ne adhatna? Nem láttál még kémfilmet? Követ a KGB/FBI/ufók, akkor hogy veszed észre?
    Naugye.

      comments user
      SpaceWolf

      Akkor az enyém egy kalap fos, mert csak akkor ad képet, ha hátramenetbe rakom.

        comments user
        ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

        Régimódi megoldás.
        De nézd csak meg a címlapfotót, balra fenn ott a kemtrél.
        Na akkor most figyelni kell hátra vagy sem?

          comments user
          SpaceWolf

          Régimódi begyöpösödött pöcs vagyok, mert én biza a tükröket szoktam erre használni. 🙁

          comments user
          ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

          Az nem a sminkeléshez van?
          Múltkor láttam egy csajszit, vezetés közben simán sminkelt és rúzsozott a Hungárián.

          comments user
          SpaceWolf

          Ne buktass már le!

          comments user
          nulla

          Sosem tolatunk tükörből. Ez volt az első amit a tanfolyamon megtanitottak.

          comments user
          SpaceWolf

          Gondolom volt valami hasonlóan értelmes indoklás is.

          comments user
          nulla

          Igen volt. A tükör holtteréről. És arrol, hogy mindig arra nézünk amerre megyünk.

comments user
Szar viccek

Bárcsak én is kitalálnék egy (mellesleg kuva drága) terméket, amit hiába csinálok meg szarul, százezrek állnak érte sorba a bót előtt.

    comments user
    Chrystall Sylvia

    A dupla csavar az ebben, hogy aki kitalál egy terméket az arra apellál, hogy azért fognak sorban állni érte mert űberdzsukhellság. Ha viszont van egy eleve elbaszott koncepció ami egyéb (…) érdekszférákból (-tól) managementet kap és ugyanezért durva zuperhype-ot is; akkor a módos jámbor (baromok) kanyar nélkül
    beveszik azt.
    “-Ez már a teszt?” Igen ez már az.

comments user
Gab

6. Service response malfunction.
Hibás service válasz (ezt majd valaki fejtse meg kommentben)

Szerintem a kötelező szervizek időpontjában (például első 1000 km-nél, 50.000-ig 5000-ként, utána 10.000-ként)
felvillanó különböző alakú ( motorblokknak kinéző valami, villáskulcs, CHECK ENGINE ), általában sárga színű figyelmeztetésre gondolhatott. Legtöbbször csak valamilyen hibakód kiolvasó/törlő kézi készülékkel lehet eltüntetni.

    comments user
    ★☆☭IonágyúS ЯiszpekTPónY☭☆★

    Elképzelhető.
    A cskendzsínt régóta ismerem, beleolvasok majd a Tesla háttértörténetbe, mert fészbúkon és redditen is követik. Aztán hátha kiderül, hogy mit értett ez alatt.

    comments user
    mokusON

    sokan gondolják ezt, de valójában a legtöbb autónál 30x írja ki, utána magától törli az üzenetet, és nem adja ki a következő szervíz esedékes időpontjáig.

You May Have Missed