Kurva szar autók – az Amazon is beszállt a villanyhajtásba
Az Amazon kétségkívül a globális kereskedelem egyik meghatározó szereplője.
Jeff Bezos, a CEO nem kisebb tervekkel állt elő, mint hogy a korábbi vállalásaik teljesítése érdekében 100000 (egyszázezer) tisztán elektromos járművel fogják megoldani a napi szállítási feladatokat.
2024-re 80% megújuló energiával számolnak.
The first electric delivery vans will go on the road in 2021. The 100,000 will be completely deployed by 2024, let’s say.
Hogy ez mennyire számít, érdemes az Amazon korábbi sajtónyilatkozatait is újraolvasni, teljesen más célkitűzéseket jelöltek meg, 2022-ig tízezer, 2030-ig százezer tisztán villamossággal hajtott járműről szóltak.
Mi állhat a háttérben?
A Rivian platform. Ez egy startup, 105-180 kWh akkumulátor kapacitással, miután a szedánok kora leáldozóban van, a cég már indulásakor is a legnépszerűbb SUV és pickup kategóriában találta meg a betöltetlen piaci rést 640 km hatótávolsággal teljes terhelés mellett.
Nyolcszáz kiló a platón vagy a bódéban, vontatható póttal plusz öt tonna. 1200 Nm nyomaték, 400-750 lóerő a motorválaszték.
Az Amazon így gondolta át.
Nem csak az Amazon látta meg ebben az üzleti lehetőséget, 700 millió dollár értékben vásároltak bele, de a Ford Motor Co. és további befektetők is találtak benne többszáz millió dolláros potenciált.
Ne legyenek kétségeink. Egy százezer darabos megrendelés alapjaiban változtathatja meg a piacot és ugyan a Tesla is bejelentette a pick-up modelljét, a Rivian sem a nulláról indul. Felvásároltak egy korábbi Mitsubishi gyárat, Kaliforniában megy az akkumulátor fejlesztés, az önvezető járművek kutatása San Jose, a tervezés Plymouth (MIchigan).
2020 elején piacra kerülhet az R1T pick-up, az R1S SUV céldátuma 2021. Az árazásuk 61500 és 67000 dollár között indul.
Post Comment
You must be logged in to post a comment.