Kurva szar autók – Kaliforniában betiltották
A tankolást a villanyos autóknak. Nem értitek? Kalifornia egy érdekes hely, két-három hete arról döntöttek, hogy betiltanak minden, azaz MINDEN rákkeltő dolgot.
Ez azért is érdekes, mert a napfény is rákkeltő, az UV sugárzás náluk okozza talán a nyugati társadalomban a legtöbb bőrrákos esetet, de betiltani a rákot eléggé logikus. Onnantól majd nem lesz, mert a rák tiszteli a tiltást és majd jól fog viselkedni, különben megy a sheriffhelyettes és jól bebörtönözi. Lesz nála jó nagy fegyver is, csak aztán vigyázni kell, mert a deputy jól járhat, a sheriff nem mindig. Ezért megy a deputy.
https://youtu.be/bw2tv4pZg_c
Kalifornia bölcsei nem szarral gurigáznak. Megelégelték, hogy az újkeletű plug-in hibrid autók elkezdték használni a telepített villanykutakat.
Hogy mik azok a plug-in hibridek? Az egyetlen értelmes megoldás az élet valós problémáira.
Nem, a plug-in ebben a kontextusban nem C3PO-t jelenti. A protokolldroidokat hagyjuk csak meg a fantázia világának.
A plug-in hibrid elektromos autó (PHEV) pontosan azt tudja, amiről az átmenet szól a fosszilis világból a tisztán elektromos felé: a városon kívül benzines, a városon belül elektromos és helyben nem szennyez. Ez elég hülyeségnek tűnik, ezért Kalifornia bölcsei úgy döntöttek, hogy mostantól tilos PHEV autókkal tankolni a telepített közösségi városi villanykutakon. Ezekből van összesen nagyjából hetven, bő marokkal mérték, mert jó fejek. Nézzetek szét Magyarországon, a budapesti plázákban, de még a lidli parkolókban is ingyen tankolhatod a Nissan Leaf-edet, Magyarország gazdag, Kalifornia okos. Sajnos náluk többé nem telik villanykútra.
Ez persze önmagában még nem is elég, mert tovább mentek. A PHEV autók 6 dollár belépőért használhatják a korábban elektromosoknak ingyenes parkolóhelyeket, továbbá óránként 2 dollárt is fizetniük kell.
Mégis mit képzelnek a PHEV tulajok? Helyi emisszió nélkül autózgatunk? Ingyen parkolgatunk? Na azt már nem!
Egyébként érdekes dolog, hogy az USA villamosenergia előállítási mixében 20% az atom, van valamennyi megújuló persze, építgetik a nap- és szélerőműveket, de azért a nagyon túlnyomó többség még mindig a fosszilis, elsősorban olaj, néhol földgáz, de úgy rámentek az olcsó szénre, hogy a kénsav eső adja a másikat.
Képmutató seggfejek, a helyi hülyéknek mindent el lehet adni. A számítások szerint 180g/mérföld a CO2 vonzata náluk a villanyautózásnak, pont a fosszilis miatt, az európaira átszámolva 100-120g/100 km.
Az európai átlag, forgalomba helyezett fosszilis autók emissziója 118,1g/km volt 2016-ban.
https://ec.europa.eu/clima/policies/transport/vehicles/cars_en
Legyetek ti is okosak, mint Kalifornia bölcsei. Vegyetek háromszoros áron villanyautót vagy vegyetek plug-in hibridet kétszeres pénzért, mert azt mondták, hogy az olcsó és tiszta.
Plan-B: benzines kisautó. 85-95g/100 km, 6 literes fogyasztás és töredékébe kerül ennek az egész hülyeségnek. Lehet választani kis turbós dízeleket is, az első 4-500 ezres költségű (megint máshol milliós) turbó cserénél megtérül, szóval aki okos ott is sokat spórolhat.
Szívó 1,2-1,4 benzinmotor mindenkinek a legjobb volna 1 tonna alatti kisautóban de nem. Legyen a villanyautód másfél tonnás és eljutsz vele akár 80-100 km-re ha 10 órát töltötted. Valamivel azért magasabb emisszióval. Kéne, mi?
